الإصدارات
ICYMI: بعد التوقف البري على الصعيد الوطني، تعطي إدارة ترامب الأولوية للسلامة، وتدعو إلى تمويل التحديث الكامل
البيت الأبيض
13 نوفمبر 2026
ليلة الجمعة، أطلع وزير النقل شون دافي ووزير الأمن الداخلي ماركواين مولين الصحفيين بعد توقف أرضي لإدارة الطيران الفيدرالية على مستوى البلاد بسبب عدم الاستقرار في أنظمة مراقبة الحركة الجوية في البلاد منذ عقود.
نشأ الفشل بسبب التحميل الزائد على المعدات التي تعود إلى حقبة الثمانينات، مع عدم وجود أي دليل على وقوع هجوم إلكتروني.
وقد حصل الرئيس ترامب بالفعل على 12.5 مليار دولار من أجل إعادة البناء الكامل؛ وتحث الإدارة الكونجرس على توفير التمويل المتبقي حتى لا يحدث هذا مرة أخرى أبدًا.
حول ما حدث – وكيف حافظت إدارة الطيران الفيدرالية على سلامة كل رحلة:
السكرتير دافي: "في الساعة 3:36 مساءً، واجهنا عدم استقرار في رادارنا واتصالاتنا في مراكزنا ووحدات TRACON الخاصة بنا في جميع أنحاء البلاد... وفي تلك المرحلة، أصدرنا توقفًا أرضيًا.
كان لدينا أكثر من 3500 طائرة في الجو؛ لقد اشتبكوا جميعًا، وفي آخر مرة نظرت فيها، كان لدينا أقل من 400 شخص في المجال الجوي.
وبينما كانوا جميعًا يصلون إلى الأرض بأمان، تعاملنا معها بإجراءاتنا المعروفة التي نتبعها عند وقوع هذه الحوادث... ولم نفقد جميع الاتصالات.
لم نفقد كل الرادار.
لكن حالة عدم الاستقرار هذه، وبسبب الحذر الشديد والتأكد من الحفاظ على سلامة الطائرة الأمريكية، توقفنا على الأرض. (مشاهدة)
فيما يتعلق بنظام مراقبة الحركة الجوية الذي كان عالقًا في الثمانينات:
الوزير دافي: "ما لدينا هو نظام قديم للغاية لمراقبة الحركة الجوية... لقد طلب الرئيس، خلال العام الماضي، من الكونجرس تمويل البناء الكامل لنظام جديد تمامًا لمراقبة الحركة الجوية.
لدينا اتصالات TDM. هذا هو الاتصالات التناظرية.
في الواقع، أصبحت المحولات وأجهزة التوجيه الخاصة بنا مثقلة بالبيانات... ولهذا السبب، قمنا بإيقاف تشغيل النظام.
تاريخ النشر: November 13, 2026