وقال ليخاتشوف للصحفيين على هامش منتدى "الأيام الذرية العالمية": "ندرك أن روساتوم ستحتاج إجمالا إلى نحو 40 سفينة من الفئات المقاومة للجليد".
وأوضح أن المؤسسة الروسية ستحتاج إلى أنواع مختلفة من السفن، تشمل سفن الحاويات وناقلات البضائع السائبة وسفن الشحن العامة، مشيرا إلى أن تنفيذ برنامج بناء هذا الأسطول سيستغرق ما بين 10 و15 عاما.
وأكد أن البرنامج سيتطلب إسناد طلبيات ضخمة إلى أحواض بناء السفن، مشددا على أن الشركات الروسية ستكون أول من تتفاوض معها "روساتوم" لتحديد أشكال التعاون وآليات تنفيذ المشروع.
وأضاف: "ستعرض الدفعة الأولى من طلبات بناء السفن التجارية بالتأكيد على شركات بناء السفن الروسية والشركات الروسية".
وجاءت تصريحات ليخاتشوف خلال المنتدى الذي نظمته "روساتوم" في مدينة أنطاليا التركية يومي 12 و13 نوفمبر، بالتزامن مع انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة الحادي والثلاثين للمناخ.
وتأتي خطط توسيع الأسطول في وقت تتزايد فيه متطلبات الملاحة في المياه القطبية الروسية، إذ شددت سلطات ميناء سابيتا على شبه جزيرة يامال، اعتبارا من 12 نوفمبر، القيود المفروضة على حركة السفن في الجليد.
وبموجب القرار، يسمح للسفن المصنفة ضمن الفئة Ice3 وما فوقها بالإبحار بصورة مستقلة أو بمرافقة كاسحات الجليد، بينما يتعين على سفن الفئة Ice2 الاستعانة بكاسحات الجليد، مع حظر إبحار السفن الأقل تصنيفا في الظروف الجليدية داخل الميناء ومداخله.
المصدر: روسيا اليوم (RT).
أعلن وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف أن حركة الشحن عبر طريق مسار الملاحة الشمالي بلغت مستوى قياسيا، بعد زيادة عدد الرحلات 50% وحجم البضائع 25% مطلع عام 2026.
تاريخ النشر: 13.11.2026 | 16:42 GMT