ولم تقدم المصادر الثلاثة تقييما للأضرار، فيما لم تتمكن وكالة "رويترز" من التحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الأنظمة الملاحية قد دمرت فعلا في الهجمات التي أعلنت طهران مسؤوليتها عنها يوم الثلاثاء.
تأثير محدود على الشحن.
وقال مصدران في قطاع الشحن ومصدر إضافي في مجال الأمن البحري إن الهجمات على جزيرة "ديدمار" يرجح أن يكون أثرها محدودا على حركة الشحن التجاري في المضيق، بسبب توافر أنظمة بديلة في مواقع أخرى.
وتأتي الهجمات في وقت تلجأ فيه شركات تصدير النفط الخليجية بشكل متزايد إلى حلول بديلة لزيادة التدفقات عبر مضيق هرمز، ومنها عمليات نقل الشحنات من سفينة إلى أخرى قبالة سواحل عمان والإمارات.
إيران تعلن مسؤوليتها.
وذكرت وسائل الإعلام الإيرانية الرسمية، يوم الثلاثاء، أن الحرس الثوري الإيراني شن غارات دمّرت "أنظمة الملاحة التابعة للعدو" في جزيرة ديدمار.
وأكدت "رويترز" ارتفاع الدخان من الجزيرة في مقاطع مصورة، لكن لم يتضح ما الذي كان يحترق تحديدا، فيما أظهرت صورة من برنامج الأقمار الصناعية التابع للاتحاد الأوروبي "كوبرنيكوس" نشاطا حراريا في المنطقة.
مساعدة أمريكية للملاحة.
ويتولى الجيش الأمريكي مساعدة السفن التجارية العابرة للمضيق، بعد أن عطّلت الهجمات الإيرانية حركة الملاحة منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في أواخر فبراير.
وتنقل ناقلاتٌ النفطَ، وهي في معظمها عملاقة، من موانئ الخليج إلى مواقع لنقل الشحنات من سفينة إلى أخرى قرب صحار في سلطنة عمان والفجيرة في الإمارات.
تاريخ النشر: 11.11.2026 | 20:01 GMT