وستجمع السفن الجديدة بين التقنيات الصديقة للبيئة والحلول الهندسية الحديثة ومستويات الراحة للركاب.
وبالتوازي، يعمل الحوض على توفير فرص للمتخصصين الشباب، وتطوير التدريب المهني وإتاحة زيارة منشآته لسكان العاصمة وزوارها.
وتتسع كل سفينة لـ168 راكبا، وتتألف من طابقين، أحدهما مغلق والآخر مفتوح، مجهزين بأرائك ومقاعد وطاولات مريحة.
وتتيح النوافذ البانورامية للركاب الاستمتاع بمشاهد المدينة من داخل الصالة مع إمكانية طلب المأكولات والمشروبات خلال الرحلة.
كما تضم مقدمة السفينة منطقة استراحة منفصلة تتيح الوصول إلى سطحها.
ويعمل المتخصصون حاليا على تجميع وتلحيم الكتل المنفصلة وتشكيل الأجزاء الخلفية للسفن، تمهيدا لربطها بالأجزاء الأمامية وتشكيل الهياكل.
ويتألف هيكل كل سفينة من أكثر من 6 آلاف قطعة وعنصر، ما يتطلب دقة عالية وتنسيقا بين العاملين في مختلف مراحل الإنتاج.
وأوضح نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة مكسيم ليكسوتوف أن بناء السفن الجديدة يأتي ضمن برنامج واسع النطاق لإنشاء أسطول حديث من السفن الكهربائية.
وقال ليكسوتوف: "وفقا لخطة الإنتاج، يجري في حوض بناء السفن بموسكو، الذي يعد الأحدث من نوعه في روسيا، إنشاء أسطول كهربائي مبتكر من خلال تنفيذ طلبات تجارية وطلبات تابعة للمدينة.
ومن المقرر إنزال 8 سفن كهربائية مخصصة للنقل المنتظم من مشروع "موسكو 1.0" إلى المياه خلال العام الجاري.
تاريخ النشر: 10.11.2026 | 19:49 GMT