يُمثل القطار الكهربائي الخفيف (LRT) شريان تنمية أساسي وحلقة وصل محورية في منظومة النقل الذكي المستدام، حيث يسهم بشكل فعال في تسهيل حركة تنقل قاطني مدن شرق القاهرة إلى العاصمة الجديدة والقاهرة الكبرى، والعكس صحيح للقادمين من القاهرة الكبرى باتجاه مدن شرق القاهرة، بما يحقق التكامل بين شبكات وسائل المواصلات المختلفة ويختصر زمن الرحلات بصورة غير مسبوقة. دور شبكات النقل الحديثة في دعم جهود التنمية الشاملة يأتي ذلك في إطار الجهود المتواصلة التي تبذلها الدولة لتطوير قطاعات البنية التحتية والمواصلات، باعتبارها ركيزة رئيسية لتحقيق التنمية الشاملة والمستدامة، وتوفير وسائل تنقل أمنة ومريحة تليق بالمواطنين، وتخدم المشروعات القومية الكبرى والتوسع العمراني الحديث في مختلف أنحاء المحافظات.
القطار الكهربائي الخفيف LRT ومحطاته التبادلية ويبدأ مشروع القطار الكهربائي الخفيف من محطة عدلي منصور التبادلية ليخدم مدن شرق القاهرة ويربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ويرتبط القطار مع مونوريل شرق النيل في محطة الفنون والثقافه، ومن المخطط أن يربط مع القطار الكهربائي السريع في محطة العاصمة المركزية.
كما يخدم كافه المناطق في العاصمة الإدارية سواء المدينة الرياضية أو الحي الحكومي أو المناطق السكنية.
وتتميز محطة عدلي منصور المركزية بتحقيق الربط المباشر مع الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، ومحطة السكة الحديد، ومحطة الأتوبيس الترددي BRT، ومحطة أتوبيسات سوبر جيت، بالاضافة إلى المواقف والطريق الدائري.
وتبلغ السرعة التشغيلية للقطار 120 كم/الساعة، ومع استكمال تنفيذ المراحل سينقل المشروع بالكامل مليون راكب يومياً.
تاريخ النشر: السبت، 31 أكتوبر 2026 05:02 م