وقال المدير العام لشركة "ترانسبورت بودوشيغو"، أندريه ليبيديف، خلال المؤتمر، إن "إزديلي 80" هي أول طائرة مسيرة ثقيلة محلية في فئتها، والوحيدة حتى الآن التي تُنتج على نطاق تسلسلي.
وأضاف: "عندما أقول إنها تُنتج تسلسليا، فهذا يعني أننا قادرون حاليا على تصنيع نحو 400 طائرة مسيرة شهريا، مع إمكانية زيادة الطاقة الإنتاجية إذا اقتضت الحاجة.
وهذا المنتج ليس تعديلا للطائرة المسيرة الأوكرانية "فامبير"، بل هو تطوير محلي خاص بنا".
وأوضح أن طائرة "إزديلي 80" قادرة على حمل حمولة تصل إلى 40 كيلوغراما، وتعمل ببرمجيات محلية، كما أن هيكلها وأذرعها ومراوحها وعجلاتها مصنوعة محليا.
وأشار إلى استمرار وجود نقص محدود في المكونات الإلكترونية الدقيقة، لكنه وصف ذلك بأنه مشكلة مزمنة تواجه القطاع الصناعي بأكمله، ويمكن معالجتها عبر الاستيراد.
وجرى تطوير "إزديلي 80" لصالح قوات وزارة الدفاع الروسية على أساس الطائرة المسيرة الزراعية الصناعية "إس-80".
وأوضح التقرير أن شركات أجنبية مصنعة للطائرات المسيرة العسكرية اتبعت النهج نفسه، من خلال إزالة المكونات غير الضرورية من الطائرات الزراعية المدنية، وتعزيز الأجزاء الأساسية وتحسينها.
واستثمرت الشركة أكثر من 22 مليار روبل من أموالها الخاصة في المشروع، منها 12 مليار روبل لتطوير الإنتاج.
كما أنشأت خطوطا إنتاجية في مقاطعتي بيلغورود وسامارا الروسيتين، بدعم حكومي بلغ مليار روبل، أي أقل من 5% من إجمالي الاستثمارات.
وكان وزير الدفاع الروسي أندريه بيلوسوف قد قال، خلال لقاء جمع الرئيس الروسي بالمشاركين في العملية العسكرية الخاصة في يوليو الماضي، إن الجيش الروسي يمتلك طائرة مسيرة تكتيكية ثقيلة، لكنها لا تزال بحاجة إلى مزيد من التحديث.
تاريخ النشر: 29.10.2026 | 13:10 GMT